Conhecer os custos é obrigatório
Curso: Gestão Estratégica e Manutenção de Frota na Administração Pública
O curso apresenta de maneira simples e objetiva os meios gerenciais mais modernos para o desenvolvimento de uma gestão de frota eficiente e econômica. Todas as ações necessárias para cada empresa são apresentadas de maneira bem didática para que cada participante aplique em sua empresa de acordo com a sua atual situação. Também apresenta de maneira simples, todos os assuntos que englobam a gestão de uma frota de veículos, seja ela de leves ou pesados, grande ou pequena, assim como os meios para uma gestão moderna e eficiente que tornem a operação, a mais econômica possível e a frota racionalmente dimensionada e utilizada. Assuntos de grande relevância como, redução dos custos operacionais, dimensionamento de frota, manutenção e renovação da frota, locar ou não, terceirizar ou não, além da gestão de motoristas têm destaque e ênfase do professor. Cada assunto é tratado da maneira mais abrangente sempre objetivando demonstrar as vantagens de uma gestão profissional de frota desde o seu dimensionamento, planejamento, renovação, implantação do plano de manutenção e do levantamento dos seus custos operacionais. Todos os tópicos são apresentados com toda a profundidade teórica e prática para uma completa compreensão dos participantes.
Aprendizado
O que você aprenderá
Desenvolver nos participantes as seguintes competências:
• Conhecer os critérios técnicos para o dimensionamento de uma frota
• Desenvolver rotinas e procedimentos para a gestão da frota
• Desenvolver meios de controle de abastecimentos
• Desenvolver ferramentas que auxiliem no controle da manutenção, verificando a qualidade dos serviços executados por terceirizadas ou manutenção própria, bem como, a fiscalização da aplicação das peças.
• Conhecer as ferramentas de avaliação da viabilidade ou não de locar em vez de comprar.
• Conhecer uma gestão profissional de pneus
• Conhecer ferramentas de gestão de motoristas
• Conhecer todos os níveis de manutenção de veículos • Como estabelecer indicadores que auxiliem na avaliação da gestão da frota
• Conhecer meios de avaliação do momento certo para o desfazimento do veículo
• Conhecer rotinas e critérios técnicos que definam a implantação ou não de uma oficina própria
• Desenvolver meios e procedimentos que avaliem os fornecedores da frota quanto à qualidade dos serviços prestados e das peças aplicadas
• Conhecer os critérios técnicos e econômicos para uma padronização da frota
• Conhecer meios que dimensionem o estoque próprio de peças de reposição
• Conhecer como se calcula a depreciação de um veículo
• Conhecer como se calcula os custos operacionais de cada veículo
• Conhecer o conceito de vida útil econômica de um veículo
• Conhecer todas as ferramentas e meios que auxiliem o planejamento da renovação da frota
• Conhecer procedimentos gerais na gestão da frota para que sejam reduzidos os seus custos operacionais como combustíveis, pneus e que sejam evitadas as quebras que imobilizam a frota.
• Conhecer critérios que auxiliem na elaboração de licitações de veículos ou peças de reposição.
• Conhecer mecânica básica automotiva para não ser enganado pelos mecânicos.
Participantes
Para quem este curso é indicado
- Secretário de transportes, gerente de frota, gerente ou encarregado de manutenção da frota, encarregado da frota de máquinas e tratores, encarregados da frota de viaturas da guarda municipal, encarregado da frota de ambulâncias, encarregados dos veículos do transporte escolar, encarregado ou chefe do departamento de transportes e seus integrantes responsáveis pela manipulação do fluxo e análise das informações gerenciais das frotas.
Programa
Conteúdo programático
Eficácia e eficiência
O que é gestão de frota
Indicadores – KPIs
Custos ocultos - Treinamento da equipe
Dimensionamento técnico da frota
Locar ou comprar?
Cuidados nas licitações
Dimensionamento operacional do setor
– Central de veículos - Informática: quais softwares?
Planejando a frota e seus controles
Controle de combustível
Qual o melhor combustível álcool ou gasolina?
Gasolina comum ou aditivada?
Controle de pneus - Procedimentos
Recebimento - Registro
Controle de quilometragem e custo do pneu
Como reduzir os custos com pneus?
Movimentação dos pneus
Controle dos custos e quilometragem dos pneus
Controle de reformas
Supervisão e análise
Controle de pneus por veículo
Relatório de avaliação e desempenho
Por onde começar?
O que fazer com os resultados?
Gestão de motoristas
Controle de saída de veículos
Carro reserva
Definição dos níveis de manutenção a serem implantados
Níveis de manutenção
Manutenção Primária
Manutenção Preventiva
Manutenção Corretiva
Instalações: Garagem, oficina, abastecimento e almoxarifado.
Número de lugares de trabalho para Manutenção Preventiva
Número de lugares de trabalho para Manutenção Corretiva
Setores Auxiliares - Boxes para Estacionamento
Itens complementares Como calcular os custos operacionais de cada veículo da frota
Custos Variáveis
Combustível
Óleo lubrificante do motor
Como escolher o óleo lubrificante correto
Óleo lubrificante da transmissão
Lavagem e lubrificação
Peças de reposição
Mão de Obra de oficina
Redução de custos de operação
– meta permanente
Oficina própria ou terceirizada?
Pneus, câmaras e recapagens.
O comprometimento de todos é fundamental
Custos fixos
Depreciação
Conceituação de vida útil
Remuneração do capital
Salário do motorista e obrigações sociais
Licenciamento e seguro Obrigatório
Custo por quilômetro rodado
Renovação de frotas
Reduzir custos – Meta permanente
Padronização da frota
Metodologia
Como o treinamento acontece
O curso será apresentado em slides de forma expositiva e dialogada. Haverá exposição teórica e atividades práticas (exercícios e estudos de caso) para proporcionar a integração e uma maior assimilação do conteúdo. Aulas Teóricas: Apresentação dos assuntos teóricos e suas aplicações práticas. Estudos de Caso: Análise de exemplos reais para ilustrar Em todas as aulas haverá tempo segregado para discussão, onde os alunos poderão interagir com o instrutor e tirar dúvidas.
Instrutor

Eng. ARMANDO BULGARI FILHO
Engenheiro mecânico automobilístico formado pela FEI Consultor de empresas públicas e privadas no Brasil e no Canadá; Especialista em motores Diesel, gasolina, álcool e gás natural; Professor e consultor em gestão de frotas públicas e privadas há 28 anos; Trabalhou na Scania Latin America; Trabalhou como gerente de pós-venda Scania, gerente de pós-venda Renault e como diretor Ford Caminhões, gerente de manutenção da frota Vale do Rio Doce.
Informações complementares
Dados administrativos e políticas
Dados para empenho
- Razão social
- Gestão Treinamento & Desenvolvimento Humano
- CNPJ
- 10.613.756/0001-60
- Telefone
- (98) 98881-7127
Dados bancários
- Banco
- Santander (033)
- Agência
- 2524-3
- Conta corrente
- 13.000.581-3
Certificação e políticas
- Frequência mínima
- 75%
- Cancelamento
- A Gestão Treinamento reserva-se o direito de adiar e/ou cancelar o curso até 07 (sete) dias úteis antes do curso, caso não haja número mínimo de inscritos e Substituir o instrutor por motivo de força maior.
- Hospedagem e passagens
- Aos participantes de outros Estados, quando forem adquirir as passagens aéreas e hospedagem, só façam quando houver a comunicação por parte do setor de negócios da confirmação do curso que estiver inscrito.
Informações fiscais
- Regime tributário
- Simples Nacional
- Empresa cadastrada no SICAF